中新網(wǎng)山西新聞8月26日電 8月26日，由中國鐵建大橋局承建的黎霍高速全線唯一一座石膏地質(zhì)隧道——黃巖隧道雙幅貫通，為黎霍高速全面建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　黎霍高速是國家公路網(wǎng)規(guī)劃第6橫的重要組成部分，也是山西省規(guī)劃“4縱15橫33聯(lián)”高速公路網(wǎng)中第10橫的重要組成部分。

　　該項目線路全長152.66公里，由東向西途經(jīng)兩市七縣區(qū)，是連接太行和黃河兩大旅游公路板塊，增加山西與東西部的緊密聯(lián)系、融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。項目建成后，將結(jié)束沁縣、沁源兩縣不通高速公路的歷史。

　　中國鐵建大橋局施工的黃巖隧道是黎霍高速重要控制性工程之一，隧道采用分離式設(shè)計，左線全長3292米，右線全長3265米。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，全部為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，以白云質(zhì)石膏巖為主，強度低，穩(wěn)定性較差，為全線唯一一座石膏地質(zhì)隧道。

　　“黃巖隧道的順利貫通，是黎霍高速公路建設(shè)取得的重要階段性成果，下一步，我們將全力推進(jìn)黎霍高速公路項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展�！痹擁椖楷F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人薛傳順說。

　　據(jù)悉，黎霍高速建成后，將對完善國家和山西省高速公路網(wǎng)，促進(jìn)山西省太行山、太岳革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動山西省貫徹落實中部崛起戰(zhàn)略具有重要意義。(完)

　　(范文博、石宇、崔玉強)